订阅数:121824石是我奶奶唯一的兄弟。
作为南通城西门外吴家的少爷，石没有去继承有百多间房的家业，少年出外求学后就参加了革命，抗击日寇，43年入党，一直从事教育工作，解放后就任江苏省教育厅长。
石是那种坚定的共产党人，为着自己的革命信念，在江南江北出生入死；石是那种很彻底的共产党人，解放后，他把祖上的家产全部贡献给了国家；石也是那种很有文化的共产党人，江苏很多著名教师都接受过他的教导和培养。
石毕竟只是文人，那种单纯的文人，于是在66年的夏天，那个酷热的夏天，他和他的妻子仪一同被突然而来的疯狂所吞噬。
我奶奶身体不好并很早就去世了，奶奶治病的费用基本都是石出的，而我父亲他们兄妹较多，所以每年放假都是去南京舅舅家过的。
石在南通还有个未出嫁的姐妹，所以石让一个儿子回通负责照料直到终老。石的政治悲剧一直压在这个儿子的身上，直到后来石被平反后，这个儿子才找到人结婚。
我印象中的这个表叔叔从来都是很压抑的，家境也不好，身体也不是太好，前些年工厂倒闭后，为了女儿，夫妻两个天天凌晨3点钟起来拿牛奶、送牛奶。他身体不好，一个人爬不动楼梯，所以都是夫妻两个一起去送牛奶的。
我这个叔叔家就在我附近的小区里，而那个小区从前的老屋基本都是他们吴家的。没有40年前的那场苦难，他的生活肯定不应该是这样的，他父母都是江苏教育界名人，他早逝的外公更是吴昌硕的入门弟子、海派篆刻大师。
石的人生是那种书中的经典场景：世家子弟，离开旧式家庭，投身革命洪流，出生入死，抗日反蒋，著书育人，只是最后这个结局......
不谈也罢！
欲哭无泪！！
这几天，南通上空总是有架直升机转来转去，嗡嗡的，是南通电视台在进行航拍。
印象中，南通这几年年年航拍，而这几年南通变化是很大的。
我在南通生活了这么多年，感觉就这几年变化最大，简直有些突飞猛进，而前些年南通基本就没有什么变化过，张謇时代的东西还随处可见，城市看起来比较陈旧。
手机拍的，很模糊。
轮船我是坐过不少，最多的是南通上海之间的大班轮，而且为了节省时间，多坐的是夜航船，傍晚上船，睡在舱中床位上，晃来荡去，早间自上海十六铺码头下船。船是不需要行这么长时间的，主要是夜里到了上海，一般人没有必要上岸找旅店，加几块钱，住在船舱里，一早六点钟上岸。
南通上海间的班轮开了是有些年代了，自清朝末年就开航了，于是就有了我第一次到上海，上得十六铺大达码头，就是很觉得奇怪，因为南通人都知道，大达轮船公司是南通的，怎么十六铺也有？后来长大点我才知道，这些个大达轮船码头都是南通张謇和别人合开的，而我小的那时候，张謇这个名字是禁止提到的。
轮船航行中是颇无聊的，长江两岸当时没有现在这样热闹，只有孤单的几点灯光，不知道是航标灯还是小船的渔火。
后来，上海南通间有了高速客轮，两个小时就可以到宝山码头，然后转乘大巴士到十六铺，只是由于票价较贵，普通人是坐不起的。
再后来，汽车可以通过摆渡从南通过江，不必绕道江阴了，于是客运班车的快捷方便体现了出来，南通上海间的班轮便停航了。
再再后来，从上海开出的长江航运班轮全都停航了，南通江面上也就彻底没有了大班轮。
小火轮印象中是坐过的，航行在苏北纵横交错水道上的那种，但忘了具体在哪里乘的了，也许年纪太幼，也许就是梦境。
坐火车时候，我是喜欢一直看着窗外的，看寂寥落寞的农田，看漠漠延伸的山川，看一晃而过的小村，看那些或许我这辈子不可能踏足的城镇。
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在中山住了有大半个月，找了个时间，决定去看一下朋友的父母。
我的这个朋友，一个人在虎门，在布料市场里开了个档口做着生意，而他父母则和他妹妹一家在石龙。
中山似乎是没有车直接到石龙的，起码是我没有找到。坐了早上的一班去往东莞的车，路经虎门大桥时候，突然很懊恼，早知道我就先到虎门了，和朋友一起去石龙，因为到了东莞下车后，我还要找往石龙方向去的车，而且要坐到金沙湾的。
人生地不熟，加上最最重要的是传说中的治安状况，所以在广东行走时候，我轻易不向人问询的。
虽然从小接受粤语歌曲的熏陶，歌词中的广东音全会，但实际中，广东话还是很难听懂，我估计香港话和广东白话还是有差异的，我在的中山，那里说的话就和白话差异很大。
东莞车站正在施工中，乱的一塌糊涂，但我还是在一长排的公交车中找到了去金沙湾的。
金沙湾，我也不知道在哪里，感觉金沙滩我似乎更听说过，杨家将血战的地方。后来到了石龙才知道，金沙湾是东江经过石龙的一段江边沙滩。
去广东中山前，家里就一直说，去看看一个表妹。
这个表妹和他老公生活在中山，因为她老公毕业了后在中山工作，所以她结婚后就离开了南通去了中山，在个学校里做老师。
表妹的母亲去世很早，她一直依靠外婆家人的抚养长大，随老公去了中山后，路途遥远，加上又生养宝宝，所以一直没有回来过，家里千万叮咛一定要去看看。
我到了中山，第二天就按地址，搭了个摩托去了个什么花地的住宅小区。
那小区不错，每幢楼都是花的名字。表妹的家里也不错，很精致的，表妹的老公也是我们那里人，他父母也跟着从南通到了中山。表妹夫妻到没有什么，而她公婆看见我很是高兴，问这问那，她老公在结婚时候我见过的，她公婆我以前并没有见过，而那对老夫妻似乎更愿意看到家乡来人。
他们一家自从到了中山后，从没有亲朋来过。
袁崇焕，很悲剧性的人物，但那个纪念馆设计的一般，很是杂乱，到象是一处家庙，供奉着菩萨什么的，小桥流水放生池，据云耗资上亿。
在里面谈不上是参观，几乎是游玩一样，丝毫感觉不了袁崇焕生命中的悲剧色彩。
很有内涵的事物，怎么做出来的就不是那么回事了呢？
不是反对你拜菩萨，但筹划时候，可不可以把袁崇焕这一块独立出来，不和那些个混杂在一起。
另一种悲哀！！
今天是哥哥的50岁生日。
对于张国荣，我少年时候是没有哥哥这一说的，那个时候还没有“哥哥的前半生”，我所熟悉他的歌曲全在前半生里，后半生的歌曲我反而是不熟悉了，所熟知的却是他的电影。
张国荣告别歌坛前的专辑，我都收集全了。
我少年时候，影音资讯远没有现在发达，最多是上海电台里放过一些的香港流行歌曲，张国荣的歌曲卡带街上几乎是没有得卖的，我大多是一老早从常州坐火车去上海，再坐公交车到人民广场，然后走到延安中路上的中国图书进出口公司门口，那里有许多卖翻版卡带的，就是那种翻录香港的原版卡带到TDK或万盛、SONY磁带上的盗版，复印出的黑白封皮，我早期的流行音乐磁带大多是这种。
当时上海延安中路中图公司门外有很多卖拷贝带的少年，多是一些歌迷，时称“拷爷”。不过，还是很感谢这些人，没有他们，我当年是不会听到如此全的张国荣歌曲的。
时下很多年轻的很奇怪，我们那代人怎么会喜欢张国荣的，我回答也很干脆，你早生10年你就知道了，正如当今的喜欢周杰伦一样，没有什么缘由。
去中山前，只知道中山是孙中山的家乡，其他一无所知，还好，别人早告诉我，去中山要坐到石歧的车子。
初到中山时候，总是辨不清东西南北方向，强制性的让自己记住某边是南、某边是北，结果第二天醒来，还是没有调整过来，于是要再次强制一下。
住在清溪路边上的石歧酒厂的宾馆里，窗外应该就是歧江，而那段窄窄的河道非常象南通的濠河的南段。所以我总是下意识的认为歧江也是东西向的，我处在河南，而事实上，那段歧江是南北向的，我在河的东边。
歧江夜半是行船的，有几座桥半夜是吊起来的，下有大船好走。早间，歧江上多有水葫芦、浮萍等物漂浮，有人划着细长的小船在捞取，清洁河面，而歧江河水并不是太好的。
石歧酒厂大门旁边有条小河岔，停满了小船，船上是一筐筐的香蕉、杨桃，价钱极是低廉，我们晚上吃完饭后，总是喜欢下去买一些，味道真的是很好，而那种长途运送到我们江苏后再捂熟的简直无法好比，间或还看见有芭蕉卖，小小的，酸甜可口，想不到芭蕉也可以吃，我们那里只为着红了樱桃、绿了芭蕉。
住了一段时间，发现中山确实是个好地方，街道上不象东莞、石龙、虎门那样充斥着外来人员，街道很窄，人看起来都很悠闲，路两旁边是高大的榕树，榕树的根从人行道的砖块缝中突出来，方方正正的，令我等外来的人很是感到新奇。
我也不知道坐地铁怎么会浪漫呢？OPPO广告看多了？还是坐末班地铁，人少？我是不感觉到啊。
现在上海的地铁很挤又很热，从前似乎没有这么多人的，人挤人，终于把个地铁也挤的象个公交车了。
在广州的地铁中，我是时时提防着的，万一有小偷什么的，所以很警觉的，丝毫没有什么浪漫的想法。
南京的地铁很新，但也没有什么浪漫的，大家人来人去，匆匆而过。
香港地铁，我光那个买票系统就研究了好一会，而那个地铁也似乎开了有些年头了，看起来不是那么光鲜的了，或许是我看惯了上海地铁的新了吧，也许再过10年，上海地铁也会显出陈旧的味道来。
中午骑车出街，看到了一起交通事故，一辆桑塔纳撞飞了一个骑电动车穿马路的男子。
那男子体格很魁梧，骑着电动车沿着斑马线横穿马路，到对面小区里去，桑塔纳速度较快，在那人快要穿越过去时候撞到，那男子连人带车被撞出去7、8米，重重的摔在路中央，一动不动，头部当时就有血喷射出来，桑塔纳开过去有20米才刹住，是辆本地私家牌照车，车后盖敞开，里面捆装了个定音鼓。
110、120随后就赶到了，送男子去了医院，地上一大滩血迹，估计很危险。
男子应该是福建或者浙江人，似乎就在附近做生意的，中午12点，应该是回去吃中饭的。他老婆不久后赶来，当时就瘫软在街道旁，被几个同乡架着一起跟往了医院。
想想，真的是不堪，一个中年男人，携家带口，去往外地以谋生计，如果就此无端命丧他乡，这怎么可以令他家人承受。
车祸猛于虎，诚然！
生命真的很脆弱！
我一直以为馄饨是南方小食呢，在北方我只见过饺子。
我们南通的馄饨是用很小很薄的面皮子，右手用个竹签撇块肉馅往里一按，左手往掌心一合，就一只馄饨，不要包的，是那种小馄饨，倒锅里，开水一滚就可以装碗了，一般称酱油馄饨。
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