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生活变得那么空虚?没了主题  

 

自从前两天写了“工作,并不是生活的全部”之后,在白天的工作之时还是以工作为主,忙起来,也还是比较忘我。但是晚上闲下来后,真的没了主题。

 

刚给她打了个电话,聊的很不投机,顿时觉得“很不爽”。特别是那句“去你家干嘛,又那么远……”

草草挂了电话,真的有种很失落的感觉,没有知心人士的理解,就连自己的她都感觉比较远,不知道为什么。

 

没有去关心别人反倒希望别人理解你、欣赏你……

 

真的是自私了点?不知所语!

 

不能要求别人太多,要严格要求自己。我有吗?我真的有吗?

 

一点点感慨,一点点可惜!

标签:生活随笔,我们的爱情 | 浏览数(116) | 评论数(0) | 07-29 20:42
再听“梦中的额吉”  

额吉的汉语意思是:妈妈

 

歌词大意:
      用圣洁的花露当茶让您先享
   在您的眼中我找到了安祥的眼神
    您的儿子从梦中惊醒 快来吧额吉
   您的儿子从梦中惊醒 快来吧额吉
   乘着梦中的银鸟我飞翔在天边
   梦见您带来了瑞兆的幸福
   您的儿子这就来 等着吧额吉
   您的儿子这就来 等着吧额吉

    首次听此声音是在鲁豫有约的访谈节目中听到的,当时听着听着就潸然泪下了,有一种悠远哀伤的基调,但又不失坚强高亢!
    今天在无意中打开酷狗播放器的时候,自动播放的就是这首歌,那深情而悠扬的曲调依然让我为之动情,一种思故乡忆亲人的惆怅和心中的那种对梦中天堂的向往不禁油然而生,接踵而至的是泪流满面的感动,默默无语的感伤!

    反复听,反复的跟着曲调哼哼,任泪水打湿脸庞,心也随之平静下来,仿佛去掉了凡世的浮华,一切都是那么纯粹、明净!

    真的想家了,想家里的爸爸妈妈了,想起了他们为我们的成长而付出的艰辛,想起了他们为我们的冷暖而不顾自我的劳作!

标签:生活随笔 | 浏览数(121) | 评论数(0) | 07-27 18:11
工作,并不是生活的全部  

静静一想,工作已经三年整了。从刚开始的懵懵懂懂到逐步的熟悉业务,再到接触多项业务,再到逐步管理,一切都是那么的磕磕绊绊,都是那么的无意。

刚开始只是想把工作做好,证明自己的能力,于是努力的做了,也掌握了一些工作的要领;慢慢的,工作也越做越能得到领导的好评,但自认为还是没有很大的起色,只是一些协调工作,而我却被推向了一个顶峰;有了这个好评,工作的担子被压的重了,也很认真的去完成每项任务,结果又得到了好评,于是就全身心的投入了工作,工作成了生活的全部。

到现在,经过一个项目,到另外一个项目,逐步的感到,工作,并不是生活的全部。我们的生活中还应该有自我培训、自我提高的过程,要留5分之一的时间去学习,努力提高自身各方面素质。

我们的生活中还应该有爱情,相互鼓励,相互监督,一起提高!

放飞心情,放松身心,去大自然呼吸新鲜空气吧!

标签:生活随笔 | 浏览数(125) | 评论数(0) | 07-24 21:49
新余仙女湖旅游策划  

划时间:二零零八年八月二日

地理方位:仙女湖位于江西省新余市西南郊16公里处,

传说:是古籍《搜神记》中记述的“仙女下凡”传说的发祥地,

游览地类型:是闻名遐迩的湖泊型国家重点风景名胜区,属亚洲最大的亚热带树种基因库。

景区面积:198平方公里的景区,50平方公里的湖面,岛屿星罗棋布,湖水清澈见底,原始森林神秘诱人。

游玩项目:激流勇进、滑草、溜索、水上冲浪、水上步行球(不觉得值得参与)

出发路线:

 

视频宣传:

http://www.xiannvhu.org.cn/images/01.rm

浏览数(124) | 评论数(0) | 07-20 23:38
【转】排气量与马力(功率)是什么关系?  

排气量与马力(功率)是什么关系?

一般来说,发动机的排气量和马力(功率)是成正比的,考察一辆车的气缸数以及排气量大小,大致就可以知道这辆车的马力(功率)是否强劲,排气量越大,马力(功率)越大。但随着汽车技术的发展,仅仅考察排气量就不够了。从上文中,赛欧、羚羊和派利奥的发动机参数对比,我们已经可以看出,并不是排气量最大的发动机马力(功率)最大。其根本原因在于新技术的运用。除了上文提到过的多气门技术外,还有电喷技术和涡轮增压技术等。

电喷技术就是电子控制汽油喷射装置,电喷发动机在同样排气量时,马力(功率)能要大于普通化油器发动机。

电喷分为两种,这是我们必须考察的。喷射器安装在原来化油器位置上,称为单点电控燃油喷射装置;喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。

我们知道,汽油发动机是依靠混合气在气缸内燃烧做功而运转的,发动机的运行质量很大程度是由混合气的质量决定,混合气的形成在相当程度上又决定于燃油喷射系统的形式。因此,采用哪一种电控燃油喷射形式对发动机性能的影响是很大的。

单点喷射是将喷射器设在节气门上方,只能改善在节气门处的雾化以及加热管壁温度提高燃油的蒸发程度,但难以保证节气门后至进气门的一段管壁上不形成油膜或油滴,因此进气歧管的结构对混合气的输送和分配有重大影响,而且难以实现在所有工况下都能保持理想的混合气分配;多点喷射是将喷射器设在进气门处,燃油在热的进气门上进一步蒸发与空气充分混合后立即通过进气门进入燃烧室,不受到进气歧管结构的影响,可以保证均匀一致的混合气分配。

单点喷射虽然在运行性能上略低于多点喷射,但其构造简单,工作可靠,维护简单。这就意味着单点喷射系统可以降低对电动燃油泵的要求,节省了成本。

为了保证汽车发动机的运行质量,现在大部分乘用车发动机电控燃油喷射系统采用多点喷射的型式,单点喷射系统一般仅用于小型乘用车上。我们在考察车辆技术时不仅仅知道是不是电喷发动机,还应该搞清是单点喷射还是多点喷射。

涡轮增压器

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧来产生功率的,输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

在最近30年时间里,涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率10%

以上。因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率,藉以实现轿车的高性能化。

我国目前在市场上推出的带涡轮增压器的车辆主要有奥迪1.8T、帕萨特1.8T

考察一下奥迪普通1.8与1.8T发动机的动力性能,就可以知道,在同样排气量的情况下,带涡轮增压器的发动机动力更强劲。

奥迪A6 1.8 奥迪A6 1.8T
排气量 1800 1800
功率 92/5800 110/5700
扭矩 168/3500 210/4600
时速 198 208
油耗 6.4 6.1
0-100公里加速 12 10.2

浏览数(176) | 评论数(0) | 06-13 00:05
情绪低落,人无神  

昨晚还是照旧那么晚睡觉,将近凌晨1点了。很乱,无法安心睡觉。之前我以为是咖啡起了作用,后来才发现不是!

 

今早7点钟就起床,忙起来。只有忙起来的时候人才会精神一点。在忙了一段时间后发现,其实认真去做,很多事还是能在掌握之中的,还是会得心应手的。

 

上午10点多钟从路基工地回来,觉得还有蛮多的时间,就干脆赶到于阳白站去,处理一下几台车辆设备的问题。长途驾车,35公里。开着车,刚开始几个人还叽叽喳喳的说个不停,但过了那几分钟热度后,没那么多要说的说了,毕竟走这条乡村小道不是第十次第八次了,也都少了新奇,剩下的就是累,想睡觉了。

 

行驶在乡间小道,他们都沉默了,都隐隐睡去。听着窗外偶尔不知名的小鸟啁啾,阵阵花草香飘来,隐约陷入了沉思。想着生活,想着爱情,想着一切!

 

我向往朝九晚五的工作,汽车高楼的住宿条件,还想有个温柔体贴的她。可是,现实,很现实。

 

发呆,莫名的情绪低落!

标签:生活随笔,我们的爱情 | 浏览数(222) | 评论数(0) | 04-22 21:37
不经意间  

南昌八一广场

 

她和我

标签:生活随笔 | 浏览数(274) | 评论数(1) | 03-29 00:19
怀念共青,办公室门口  

 

办公大楼,办公室门口

 

办公楼大厅

标签:生活随笔 | 浏览数(271) | 评论数(0) | 03-29 00:15

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